焦作金箍制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與汽車前進(jìn)和后退行駛無(wú)關(guān)。該制動(dòng)器熱穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng)，其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤面積的12%-6%，故散熱性較好。制動(dòng)盤的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失，這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化。

　　因?yàn)橹苿?dòng)襯塊對(duì)盤的單位壓力高，易將水?dāng)D出，同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對(duì)盤的擦拭作用，因而出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常。摩擦襯塊在磨損后易更換，結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。

　　焦作金箍制動(dòng)器使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些異常情況，比如說(shuō)制動(dòng)盤開(kāi)裂，這是什么原因造成的呢？

　　該故障和制動(dòng)盤的強(qiáng)度有著不可分割的關(guān)系。當(dāng)制動(dòng)盤出現(xiàn)裂痕，一般情況有兩種情況：一是摩擦表面的裂紋。另一個(gè)是輻射肋上的裂縫。制動(dòng)器在使用的過(guò)程中由于反復(fù)加熱和冷卻；摩擦表面的細(xì)小裂紋在摩擦表面薄層附近開(kāi)始擴(kuò)展；裂紋出現(xiàn)在高速制動(dòng)或強(qiáng)制動(dòng)條件下。

　　制動(dòng)盤的強(qiáng)度和制動(dòng)器的使用時(shí)間有著密切的關(guān)系，影響制動(dòng)盤出現(xiàn)裂痕的關(guān)鍵因素是摩擦表面產(chǎn)生熱量，雖然壓力和離心力也會(huì)產(chǎn)生影響，但影響不大；總的來(lái)說(shuō)，判斷制動(dòng)盤強(qiáng)度的因素是溫度、熱應(yīng)力和制動(dòng)頻率。

　　焦作金箍制動(dòng)器生產(chǎn)過(guò)程會(huì)根據(jù)上述的情況，從材料以及結(jié)構(gòu)的角度做出改變，從而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)制動(dòng)盤的目的，讓制動(dòng)器變得更加耐用！