焦作臨瑞制動(dòng)器。夾輪器，又名輪邊制動(dòng)器，主要用于室外中型、重型起重機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)及非工作狀態(tài)下輔助制動(dòng)。一般作用在被動(dòng)車輪上進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止制動(dòng)車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)位移。結(jié)構(gòu)上采用彈簧上閘，液壓松閘，具有SHI型的優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用：采煤機(jī)液壓制動(dòng)器YDD

港口及大型鐵路貨場(chǎng)所用的起重機(jī)械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力極大的場(chǎng)所，會(huì)受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺(tái)風(fēng)的襲擊。多起起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視，采取了一些防風(fēng)安全措施。采煤機(jī)液壓制動(dòng)器YDD

YLBZ系列液壓輪邊制動(dòng)器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動(dòng)；輪邊制動(dòng)器一般只用于被動(dòng)車輪上，并進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止被制動(dòng)的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)移位；如驅(qū)動(dòng)輪高速軸上同時(shí)采用防風(fēng)制動(dòng)器，效果會(huì)更好且比較經(jīng)濟(jì)。采煤機(jī)液壓制動(dòng)器YDD液壓螺母和螺栓是一種新型緊固件。普通螺母的鎖緊是靠轉(zhuǎn)動(dòng)扳手來產(chǎn)生扭矩來鎖緊的，因此90%以上的力量浪費(fèi)在克服摩擦力上，而作用在螺栓上的預(yù)緊力很小，特別對(duì)于大直徑，高強(qiáng)度螺母，在受人力，工具和場(chǎng)地等因素的影響時(shí)，預(yù)緊力根本達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，容易造成螺母松動(dòng)。液壓螺母的鎖緊和普通螺母不同，液壓螺母在鎖緊過程中，是靠液壓力(約200 MPa)直接作用于螺母而產(chǎn)生超高預(yù)緊力，接近螺栓屈服點(diǎn)，即使在振動(dòng)工況條件下，也不會(huì)松動(dòng)。
　　液壓螺母特別適合在煤礦井下狹窄空間，對(duì)采煤機(jī)，掘進(jìn)機(jī)等煤礦設(shè)備進(jìn)行部件連接緊固，也可用于冶金，化工及工程機(jī)械上。
　　二、工作原理和加壓系統(tǒng)
　　液壓螺母是靠高預(yù)緊力對(duì)連接螺栓進(jìn)行拔長(zhǎng)后的鎖緊，因此必須使用10.9級(jí)以上的高強(qiáng)度雙頭螺栓。
　　液壓螺母的安裝方式及加壓示意圖(見圖一)。液壓螺母行預(yù)緊，進(jìn)口超高壓手動(dòng)泵通過進(jìn)口超高壓軟管對(duì)液壓螺母的缸體注入高壓油，使螺栓伸長(zhǎng)，背帽和缸體之間 產(chǎn)生一個(gè)間隙(圖2-2)，轉(zhuǎn)動(dòng)背帽使其緊靠缸體(圖2-3)，然后擰緊背帽以及卸載泵的壓力。由于拉長(zhǎng)的螺栓無法回縮，因此可以保證對(duì)連接螺栓施加相當(dāng)高的緊固力。
　　三、液壓螺母的加壓系統(tǒng)液壓制動(dòng)器7E080101
　　液壓螺母的加壓系統(tǒng)是主要由超高壓手動(dòng)油泵(進(jìn)口)，超高壓軟管，液壓螺母和高強(qiáng)度螺栓組成(見圖3)
　　1. 超高壓手動(dòng)油泵，液壓制動(dòng)器7E080101
　　超高壓手動(dòng)油泵是提供液壓螺母高壓油的動(dòng)力設(shè)備，主要由柱塞泵，儲(chǔ)油箱，超高壓壓力表，高壓卸載閥，低壓卸載閥，油過濾器等組成。
　　2. 超高壓軟管組成
　　由超高壓軟管，過濾接頭，快速接頭組成。液壓制動(dòng)器7E080101
　　3. 液壓螺母與超高壓軟管連接
　　通過快速接頭和過濾接頭，實(shí)現(xiàn)快速連接，操作和搬運(yùn)非常方便。

制動(dòng)器是根據(jù)港口起重機(jī)械的要求，研制開發(fā)的新型樞紐機(jī)械基礎(chǔ)件制動(dòng)器產(chǎn)品。該產(chǎn)品是在消化、吸收國(guó)外提高前輩技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)立異而設(shè)計(jì)、立異的起重機(jī)工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置。 該產(chǎn)品通電時(shí)，電力液壓推動(dòng)器動(dòng)作，其推推桿迅速升起，并通過杠桿和傳念頭構(gòu)將鐵楔提起，使起重機(jī)正常工作；當(dāng)斷電時(shí)，推動(dòng)器的推桿在彈簧力的作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起安全保護(hù)作用。 該產(chǎn)品采用電力液壓推動(dòng)器和杠桿、連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)作要求，結(jié)構(gòu)公道，動(dòng)作可靠。并采用公道外形的鐵楔以及高強(qiáng)度、高硬度的摩擦塊，保證了整機(jī)的防風(fēng)能力，防風(fēng)能力強(qiáng)。制動(dòng)器裝有自潤(rùn)滑軸承，磨擦塊采用卡裝式連接，更換利便，傳動(dòng)效率高。設(shè)有手動(dòng)開釋裝置，操縱利便。產(chǎn)品經(jīng)省級(jí)鑒定達(dá)到國(guó)際提高前輩水平

YLBZ63-180,YLBZ63-200,YLBZ63-210,YLBZ100-200,液壓輪邊制動(dòng)器,生產(chǎn)廠家,價(jià)格

YLBZ液壓輪邊制動(dòng)器：

YLBZ25-160；YLBZ40-150；YLBZ40-160；YLBZ40-180；YLBZ40-200；YLBZ63-180；YLBZ63-200；

YLBZ63-210；YLBZ100-200

注意事項(xiàng)：

液壓制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力器、液壓傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器三部分組成。行車中，如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈或有異響，應(yīng)立即停車檢查，及時(shí)排除，尤其在油罐車及爆破器材運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中更要注意。