件。正確TYW-300液壓鼓式制動(dòng)器,、合理地選擇制動(dòng)器，對(duì)提高起重機(jī)的壽命，提高工作效率，保證安全生產(chǎn)都起著很大的作用。由于起重機(jī)種類很多，各機(jī)構(gòu)要求又各不相同，因此如何正確合理地選擇制動(dòng)器是比較困難的。TYW-300液壓鼓式制動(dòng)器,?

特別是對(duì)于正在設(shè)計(jì)的起重機(jī)要得到制動(dòng)器實(shí)際工作中的各種參數(shù)是不太可能的，除非對(duì)起重機(jī)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)就是在這一情況下提出來的。這種試驗(yàn)臺(tái)主要適應(yīng)于測(cè)試各種起重機(jī)大車運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器的各種參數(shù)。這些參數(shù)主要有制動(dòng)力矩、制動(dòng)、制動(dòng)路程、制動(dòng)過程中所產(chǎn)生的溫度、制動(dòng)輪轉(zhuǎn)速、制動(dòng)墊片對(duì)制動(dòng)輪的摩擦系數(shù)。

以及它們隨時(shí)問的變化規(guī)律。本制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是通過飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來模擬起重機(jī)構(gòu)（如大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)）的動(dòng)力過程。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)具有一定的動(dòng)能，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也具有一定的動(dòng)能，我們可以通過一定的關(guān)系，選取一組飛輪來模擬某一起重機(jī)大車運(yùn)行的實(shí)際工作狀態(tài)，從而測(cè)得制動(dòng)器的各種參數(shù)。對(duì)于模擬起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，由于其動(dòng)能較小又有大的恒力矩要求。

盡管電動(dòng)機(jī)通過控制可以輸出一定的恒力矩，但可測(cè)的范圍還是有限的。模擬與實(shí)際情況有一定出入，但這與起重機(jī)制動(dòng)器在實(shí)際工作中因受各種因素影響而出現(xiàn)的偏差相比，出入不大，在設(shè)計(jì)上是允許的。一般來說這種試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得的數(shù)據(jù)是可以滿足我們的要求的。n電動(dòng)起重機(jī)常用的塊式制動(dòng)器，一般是由制動(dòng)輪、制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、松閘器、底座、制動(dòng)彈簧等主要部分組成。

制動(dòng)輪，制動(dòng)輪直徑一般為100800mm，常采用鑄鐵、45號(hào)鋼或不低于ZG45的鑄鋼制造。制動(dòng)輪的橢圓度、徑向及端面的跳動(dòng)量不應(yīng)大于0．0005D（D為制動(dòng)輪直徑）。為保證瓦塊的摩擦面積能夠全部貼合，制動(dòng)輪寬度應(yīng)比制動(dòng)瓦塊大5～10mm。為了保證安全工作，在起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)輪與卷筒（或臂架）必須為剛性聯(lián)接。

不許有摩擦傳動(dòng)構(gòu)件。制動(dòng)瓦塊，制動(dòng)瓦塊用鑄鐵制造。包角為60，12若包角增大，則壓力增大，制動(dòng)力矩隨之增大，但包角過大，散熱不良，而且松閘時(shí)，瓦塊與制動(dòng)輪不易脫離接觸，一般包角為70°左右。瓦塊表面襯有摩擦襯墊，通常由纖維石棉重要部